雷军在2024中关村论坛年会全体会议上承诺，今年保证交付10万辆小米汽车。“短短28天，小米汽车已交付超过5700辆汽车。我们会全力以赴，一定不让消费者等太久。”

晶圆测试大厂台湾京元电子举行记者会，决定出售旗下中国苏州京隆科技92.2%股权，退出中国大陆半导体制造业务

江淮汽车构建了全新一代的智慧底盘，通过动力域与底盘域的高度融合，实现了整车“前后左右上下”六向的主动控制，具备高柔性、高性能、高效率、高安全的特点。在智能座舱方面，江淮汽车基于鸿蒙OS系统，采用「天际全景屏+中控智慧屏+智慧中岛」三位一体的设计方案，打造了新一代天际线智能座舱，给用户带来了全新的人车交互智能体验。

上海作为一线城市，以1569辆的销量稳居榜首，占总销量的13%。紧随其后的是嘉兴和成都，分别以772辆和674辆的销量位列第二和第三名。值得一提的是，前五名城市中的北京和苏州，月销量也均超过600辆。

李强指出，当今的汽车产品与过去已大不一样，已经不是一个单纯的交通工具，而是各种技术综合运用的复合系统。智能网联新能源汽车堪称是集机械、电子、计算、感知、视听、储能等多项技术为一体的“大号终端”，成为汽车产业转型升级的主要方向，有十分广阔的发展前景。希望广大车企以创新为动力、以需求为导向、以品质为根本，加快关键核心技术攻关，强化产业链协同，提升智能制造水平，同时加强前瞻性技术研发布局，推动汽车产业不断提质升级，为全球绿色低碳转型作出积极贡献。

比亚迪、理想、路特斯、合众新能源、特斯拉、蔚来等6家企业的76款车型符合汽车数据安全4项合规要求。

理想汽车CEO李想，今日在个人微博停更近两个月之后再度发文，对小米创始人、CEO雷军表示谢意。

自从秦PLUS新能源将DM-i和EV分开算后，站在前台的总是DM-i车型，EV只在幕后充当比亚迪的销量绿叶。不过秦PLUS EV每月月销过万辆，也确实为比亚迪贡献不少，谁说站在光里的才算英雄？而今秦PLUS EV终于也站在聚光灯下了，以近2万辆的销量成绩拿到第七把交椅。

“作为‘国内唯二’可以全栈自研碳化硅平台的车企，岚图汽车的电控最高效率可达99.4%。”卢放表示，基于全球首次应用的最新一代TMOS 160纳米级“精细沟槽栅”芯片，可降低能量传递损失20%；首创的流体力学“椭圆针翅”可将热阻降低10%。

4月26日，奥托立夫中国与深圳航盛电子在北京签订战略合作框架协议、联合研发协议，标志着奥托立夫在自动驾驶领域迈出了坚实的一步。